연소시험 준비 과정을 지켜보는 페리지 멤버
선임 연소기 엔지니어는 페리지 Blue Whale 1 주엔진용 연소기를 개발하고 시험합니다.
페리지의 첫 우주발사체는 메탄과 산소를 추진제로 하는 Blue25S 액체 엔진을 사용합니다. Blue25S는 지상 추력 2.5 tonf를 만드는 엔진입니다. 고성능 소형 엔진을 만들기 위해 고효율의
다단연소 사이클 엔진을 채택하고 있습니다.
이 엔진에는 총 두 개의 연소기가 장착되며, 각각 터빈을 구동하는 예연소기와 추력을 만드는 주연소기입니다.
주연소기 Open Chamber Test 종료 시 잠시 보이는 푸른 화염
초소형 발사체의 핵심은 고성능 엔진입니다. 선임 연소기 엔지니어는 이러한 고성능 엔진의 설계 단계에서부터 시험 분석까지 다양한 방면에서
기여합니다.
선임 연소기 엔지니어는 연소기 설계 및 지상시험 엔지니어들과 함께 연소시험을 진행하고 데이터 분석을 통해 연소기 설계 개선 사항을 도출합니다.
선임 연소기 엔지니어의 진두지휘 아래 제작된 엔진을 이용해 우리 Blue Whale 1 발사체는 우주로 가게 될 것입니다.
🚀 제가 수행하게 될 업무는 무엇인가요?
- 연소기 설계
시스템 요구조건에 따라 연소해석 프로그램을 활용하여 연소기를 설계합니다. 연소성능을 극대화하기 위한 인젝터 설계를 제시하고 필요한 경우 연소기 내 유동이 의도한대로 분배되는지 전산유체해석을 통해 검증합니다. 다른 연소기 엔지니어와 설계를 검토하고 제작 공정에 대해 논의합니다. 선임 연소기 엔지니어는 아름다운 연소기가 성능도 좋을거라는 굳건한 믿음이 있습니다.
- 연소시험 및 데이터 분석
페리지는 ‘시험을 통한 반복적 설계 개선’이라는 개발 철학을 갖고 있습니다. 시니어 연소기 엔지니어는 이 철학에 맞춰 제작된 연소기를 시험하고 얻은 데이터를 바탕으로 연소기 설계를 개선합니다. 시험 전 연소기의 시험 목적과 시험 조건을 지상시험팀과 공유하여 시험을 준비합니다.
- 제작 공정 개선 및 관리
선임 연소기 엔지니어는 연소기 성능뿐만 아니라 연소기 제작과정의 효율성도 지속적으로 모니터링합니다. 고전적인 기계가공뿐만 아니라 활용할 수 있는 다양한 제작 방식을 적용할 수 있는지 검토합니다.
- 설계 문서 작성
시험을 통해 재빠르게 설계를 바꾸다보면 많은 양의 설계 데이터가 나오기 쉽상입니다. 시니어 연소기 엔지니어는 효율적인 설계 개선 이력 관리를 위해 파워포인트를 활용하여 설계 변경사항과 근거를 기록합니다.
🏆 직무 자격사항
- (Senior) 연소기 설계와 시험을 통한 설계 개선에 관한 5년 이상의 경력
- 연소기 설계에 따른 연소 특성과 연소 안정성에 대한 이해
- 엔지니어링 도면을 읽고 해석하는 능력
- 우수한 손재주와 꼼꼼한 성격
- (우대) 3D프린팅, 브레이징, 특수용접 등 다양한 제작공정에 대한 이해
🌏 공통 자격사항
- 국적 및 연령
19세 이상의 한국 영주권자 혹은 시민권자여야 해요.
- 언어
공학적 용어를 사용한 한국어 커뮤니케이션이 가능해야 해요.
- 병적사항
군 복무를 마쳤거나, 해당 사항이 없거나, 혹은 전문연구요원 편입이 가능해야 해요.
🎁 특전
- 전문연구요원 편입 가능
관련 분야 석사학위 이상의 요건을 갖추신 경우, 협의를 통해 입사 후 전문연구요원 편입이 가능합니다.