연소시험 준비 과정을 지켜보는 페리지 멤버
연소기 엔지니어는 페리지의 Blue Whale 1 주엔진용 연소기의 내구성을 개선하고 시험합니다.
페리지의 첫 우주발사체는 메탄과 산소를 추진제로 하는 Blue25S 액체엔진을 사용합니다. 고성능 소형 엔진을 만들기 위해 고효율의 다단연소 사이클 엔진을 채택하고 있습니다. Blue Whale
1의 주엔진은 무려 140여초 간 문제 없이 작동해야 합니다. 3,300 ℃의 뜨거운 화염 속에서 견디려면 연소기 엔지니어가 설계한 냉각 채널은 매우 중요합니다.
첫 예연소기-주연소기 연계 시험
연소기 엔지니어는 연소기 내 열환경을 예측하여 효과적인 냉각 채널을 설계합니다. 복잡한 냉각 채널을 쉽게 제작할 수 있는 제작 공정을 생각해내는 것도 연소기
엔지니어의 핵심 과업 중 하나입니다.
냉각 채널을 포함하는 연소기 내피가 제작되면 전기주조 소재 엔지니어와 협업하여 연소기 외피를 주조합니다. 이러한 과정을 통해 만들어진 연소기는 우리 발사체를 성공적으로 지구 저궤도까지 바래다 줄
것입니다.
🚀 제가 수행하게 될 업무는 무엇인가요?
- 연소기 냉각 채널 설계
연소해석과 전산유체해석을 이용해 연소기 벽면의 열유속 등 열환경을 예측합니다. 이를 통해 냉각 채널을 설계하고 유체가 잘 분배될지 뇌뮬레이션을 전면 가동합니다. 뇌뮬레이션이 시원찮을 경우 유동해석의 힘을 빌립니다.
- 제작 공정 개선 및 관리
좁고 긴 냉각 유로를 갖는 연소기를 제작하는 것은 상당히 까다로운 일입니다. 이러한 연소기 내피를 효율적으로 제작하기 위해 다양한 제작 공정을 검토합니다. 양산을 위해 최적화된 제작공정은 무엇인지 끊임없이 고민합니다.
- 전기주조 공정 지원
연소기 벽에 음각된 냉각채널은 전기주조를 통해 외피를 만들었을 때 비로소 온전한 냉각유로를 갖게 됩니다. 연소기 엔지니어는 제작된 연소기 내피에 전기주조를 통해 외피를 입히는 작업을 지원합니다. 전기주조 소재 엔지니어와 연소기 외형과 주조 결합 강도 요구조건을 맞추기 위한 방법을 논의합니다.
- 설계 문서 작성
시험을 통해 재빠르게 설계를 바꾸다보면 많은 양의 설계 데이터가 나오기 쉽상입니다. 연소기 엔지니어는 효율적인 설계 개선 이력 관리를 위해 파워포인트를 활용하여 설계 변경사항과 근거를 기록합니다.
🏆 직무 자격사항
- 열전달, 유체역학, 재료역학에 관한 기본적인 이해
- 기계가공, 3D 프린팅, 브레이징, 용접 등 다양한 제작 공정과 품질 관리에 대한 이해
- 엔지니어링 도면을 읽고 해석하는 능력
- 우수한 손재주와 꼼꼼한 성격
🌏 공통 자격사항
- 국적 및 연령
19세 이상의 한국 영주권자 혹은 시민권자여야 해요.
- 언어
공학적 용어를 사용한 한국어 커뮤니케이션이 가능해야 해요.
- 병적사항
군 복무를 마쳤거나, 해당 사항이 없거나, 혹은 전문연구요원 편입이 가능해야 해요.
🎁 특전
- 전문연구요원 편입 가능
관련 분야 석사학위 이상의 요건을 갖추신 경우, 협의를 통해 입사 후 전문연구요원 편입이 가능합니다.